INKOMA SHG ക്വിക്ക് ലിഫ്റ്റിംഗ് സ്ക്രൂ ജാക്ക് അതിന്റെ ചലനാത്മക പ്രകടനത്തിനും ഈടുതലിനും പേരുകേട്ടതാണ്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ദീർഘായുസ്സും ആവശ്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു. നാല് വലുപ്പങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്, ഇത് 1.5 ടൺ മുതൽ 9 ടൺ വരെയുള്ള ലോഡ് ശ്രേണി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു കൂടാതെ ഉയർന്ന ഡൈനാമിക് ലോഡിംഗും വിപുലീകൃത ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
ഫീച്ചറുകൾ:
- ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി: 15 kN മുതൽ 90 kN വരെ
- ഡ്രൈവ് വേഗത: ഇൻപുട്ട് വേഗത 3000 rpm വരെ
- സ്ക്രൂ തരം: സെൽഫ്-ലോക്കിംഗ് ട്രപസോയിഡൽ സ്ക്രൂ (ഓപ്ഷണൽ ബോൾ സ്ക്രൂ ലഭ്യമാണ്)
- ലൂബ്രിക്കേഷൻ: മികച്ച പ്രകടനത്തിനായി പ്രത്യേക ലൂബ്രിക്കേഷൻ സർക്യൂട്ടുകൾ
- ഗ്രീസ് ലൂബ്രിക്കേഷനോടുകൂടിയ മെഷീൻ സ്ക്രൂ
- ഓയിൽ-ബാത്ത് ലൂബ്രിക്കേഷനോടുകൂടിയ ബെവൽ ഗിയറുകൾ
- ബെവൽ ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ: 2:1, 3:1 അനുപാതങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.
- ഈട്: കേസ്-ഹാർഡൻഡ്, ഗ്രൗണ്ട് ബെവൽ ഗിയറുകളും ഷാഫ്റ്റുകളും
- കാര്യക്ഷമത: ഹെലിക്കൽ സ്പൈറൽ ടൂത്ത് ബെവൽ ഗിയറുകൾ ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത, മികച്ച കാര്യക്ഷമത, നീണ്ട സേവന ജീവിതം എന്നിവ നൽകുന്നു.
വേഗത, ഈട്, ചലനാത്മക പ്രകടനം എന്നിവയുടെ മികച്ച സംയോജനമാണ് ഇൻകോമ എസ്എച്ച്ജി സീരീസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും പതിവ് ഉപയോഗവും ആവശ്യമുള്ള വ്യവസായങ്ങൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
വലുപ്പം (സ്വകാര്യ സഹായം) | 15 | 25 | 50 | 90 | |
പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി ഡൈനാമിക്/സ്റ്റാറ്റിക് | [കെഎൻ] | 15 | 25 | 50 | 90 |
പരമാവധി ടെൻസൈൽ ലോഡ് ഡൈനാമിക്/സ്റ്റാറ്റിക് | [കെഎൻ] | 15 | 25 | 50 | 90 |
സ്ക്രൂ ട്രൈ | 24×5 (24×5) | 35×8 സ്പെഷ്യൽ | 40×7 (40×7) | 60×9 സ്പെഷ്യൽ സ്പെയർ പാർട്സ് | |
അനുപാതം N | 2:1 | ||||
അനുപാതം N ന് ലിഫ്റ്റ് പെർ റൊല്യൂഷൻ | [മില്ലീമീറ്റർ/റെവല്യൂഷൻ] | 2.5 प्रक्षित | 4 | 3.5 3.5 | 4.5 प्रकाली |
അനുപാതം എൽ | 3:1 | ||||
അനുപാതം L-ന് ലിഫ്റ്റ് പെർ റൊല്യൂഷൻ | [മില്ലീമീറ്റർ/റെവല്യൂഷൻ] | 1.66 - अंगिरा 1.66 - अनु | 2.67 (കമ്പ്യൂട്ടർ) | 2.33 (കണ്ണുനീർ) | 3 |
പരമാവധി ഡ്രൈവ് ശേഷി 2) T = 20 °C ൽ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ (ED) 20 %/h | [kW] | 1 | 1.5 | 2.4 प्रक्षित | 8.9 മ്യൂസിക് |
പരമാവധി ഡ്രൈവ് ശേഷി 2) T = 20 °C ൽ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ (ED) 10 %/h | [kW] | 1.3.3 വർഗ്ഗീകരണം | 2.6. प्रक्षित प्रक्ष� | 3.8 अंगिर समान | 13 |
സ്ക്രൂ കാര്യക്ഷമത റേറ്റിംഗ് | [%] എന്ന സംഖ്യ | 41 | 43 | 37 | 33 |
പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് പവറിൽ സ്ക്രൂ ടോർക്ക് | [എൻഎം] | 29.4 समान्त्र� | 73.2 (73.2) | 123.4 ഡെവലപ്പർമാർ | 398.5 ഡെവലപ്പറിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ഇനങ്ങൾ |
അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഡ്രൈവ്-ഷാഫ്റ്റ് ടോർക്ക് | [എൻഎം] | 50 | 125 | 175 | 1600 മദ്ധ്യം |
ജഡത്വത്തിന്റെ പിണ്ഡ നിമിഷം J അനുപാതം N തരം 1 | [കിലോഗ്രാം സെ.മീ2] | 1.058 | 6.63 (ആദ്യം) | 22.44 (22.44) | 181.28 [തിരുത്തുക] |
ജഡത്വത്തിന്റെ പിണ്ഡ നിമിഷം J അനുപാതം N തരം 2 | [കിലോഗ്രാം സെ.മീ2] | 1.079 മെക്സിക്കോ | 6.79 മഹീന്ദ്ര | 22.89 (22.89) | 184.92 ഡെൽഹി |
ജഡത്വത്തിന്റെ പിണ്ഡ നിമിഷം J അനുപാതം എൽ തരം 1 | [കിലോഗ്രാം സെ.മീ2] | 0.677 (0.677) | 3.6. 3.6. | 7.248 | 123.79 ഡെൽഹി |
ജഡത്വത്തിന്റെ പിണ്ഡ നിമിഷം J അനുപാതം എൽ തരം 2 | [കിലോഗ്രാം സെ.മീ2] | 0.691 ഡെറിവേറ്റീവ് | 3.67 - अंगिरा 3.67 - अनु | 7.393 | 126.28 [തിരുത്തുക] |
ഭവന മെറ്റീരിയൽ | EN-GJL-250 | ജി-അൽസി10എംജി | EN-GJL-250 | ||
സ്ട്രോക്ക് നീളം കൂടാതെ ഭാരം സംരക്ഷണ ട്യൂബും | [കി. ഗ്രാം] | 9 | 13.5 13.5 | 23 | 85 |
100 മില്ലീമീറ്റർ സ്ട്രോക്കിൽ സ്ക്രൂവിന്റെ ഭാരം | [കി. ഗ്രാം] | 0.8 മഷി | 0.59 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 1.5 | 2.5 प्रक्षित |
വേം ഗിയറിലെ ലൂബ്രിക്കന്റിന്റെ അളവ് | [കി. ഗ്രാം] | 0.15 | 0.9 മ്യൂസിക് | 0.6 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ | 3.5 3.5 |